A l’abri des rumeurs du monde dans son écrin perché, le Bhoutan est de
ces destinations mythiques qui comblent les âmes d’explorateurs qui y
découvrent une société à la culture préservée… A la fascination qu’inspire ce
petit royaume de l’Himalaya oriental, Vintage Rides ajoute la griserie d’un
itinéraire à vivre au guidon d’une Royal Enfield…
Un saut de puce en avion et vous
voilà transporté de New Delhi à Guwahati dans l’Assam, petit état de l’est
indien et porte d’entrée du royaume bouthanais. De Sandrup Jonghkar à Paro, sur
les routes et pistes de ce bout du monde longtemps fermé aux voyageurs
étrangers, c’est une aventure hors du temps qui commence…
Dès les premiers kilomètres, la Royal Enfield montre
toute sa souplesse sur les courbes et lacets des piémonts himalayens. Un
confort qui laisse tout loisir d’admirer les forêts de bambous et hameaux de
maisons sur pilotis qui définissent les premiers paysages abordés aux environs
de Trashigang. Le climat doux contribue certainement à la tranquillité de ce
district, le plus peuplé du pays, et depuis Son Dzong, forteresse « de la
montagne auspicieuse », une vue remarquable ponctue la première étape de ce road
trip.
En direction de Mongar, d’autres
monastères séculaires se laissent admirer le lendemain tandis qu’aux bambous
succèdent les forêts de pins bleus où s’épanouissent rhododendrons, fougères et
orchidées… Le troisième jour de cette épopée motarde débute avec la traversée
d’une jungle épaisse d’où émerge la forteresse de Zhongar et s’achève à Jakar
après avoir franchi le Thrumsingla (3800m), col le plus élevé du Bhoutan. Jour
après jour, le voyage se décline ainsi, laissant défiler de sublimes panoramas d’altitude,
déroulant vallées cultivées parsemées de temples et monastères tels celui de
Gangtey, construit en 1638, celui de Trongsa, spectaculaire sur un éperon
rocheux en surplomb d’une rivière ou encore celui de Punakha, l’ancienne
capitale du royaume, majestueux dans son cadre enchanteur…
A Thimphu, l’actuelle capitale du
Bhoutan, la visite du Memorial Chorten, du Folk Heritage Museum et de l'école
de peinture (Zorig Chusum) apporteront la touche culturelle du voyage à moins
que certains ne préfèrent découvrir dans le mini-zoo de la ville, le takin,
l'animal emblême du pays. Il sera temps ensuite de mettre le cap sur Paro, dans
l’ombre du mont Jhomolhari qui culmine à 7314 m .
Pour une dernière vision de ce
pays étonnant, rendez-vous est pris au « Refuge du Tigre », où le temple de
Takshang, perché sur une falaise à plus de 3000 mètres constitue
l'un des lieux de pèlerinage les plus vénérés dans le monde himalayen.
Nul doute que vos fidèles
montures au look vintage attireront les regards et favoriseront les rencontres
avec le peuple bhoutanais. Nul doute non plus sur les souvenirs mémorables que
laisseront dans les cœurs de chacun cette chevauchée mécanique hors du temps !
Pratique :
12 jours à 4 690 € par
pilote (tarif pour 10 personnes) et 6 990 € pour un groupe de 2 à 3
personnes. 400 € de déduction pour le passager. Hébergement en hôtels.
Le prix comprend les vols intérieurs, la moto à disposition, le visa d’entrée pour le Bhoutan, l’encadrement par un accompagnateur francophone et une équipe locale d’assistance, l’hébergement et les repas.
Le prix ne comprend pas les vols internationaux, les frais de visa indien, les assurances, les taxes aéroport.
Le prix comprend les vols intérieurs, la moto à disposition, le visa d’entrée pour le Bhoutan, l’encadrement par un accompagnateur francophone et une équipe locale d’assistance, l’hébergement et les repas.
Le prix ne comprend pas les vols internationaux, les frais de visa indien, les assurances, les taxes aéroport.
Informations : www.vintagerides.com
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