Dès juin 2020, French bee reliera Paris à New York

French bee, première compagnie française low cost et long-courrier,  annonce l'ouverture en juin 2020 de sa nouvelle destination : New York... 

Après le lancement  d'une nouvelle liaison vers San Francisco en mai 2018, French bee poursuit son développement sur le territoire nord-américain et renforce sa position de transporteur aérien low cost long-courrier ciblant une large clientèle loisirs.

7 rotations par semaine dès le 10 juin 2020 grâce à la livraison d'un nouvel A350

A compter du 10 juin 2020, French bee première compagnie à avoir choisi l'Airbus A350 XWB comme seul appareil pour sa flotte, opérera un vol quotidien entre les aéroports Paris-Orly 4 et Newark Liberty International. Ce dernier, situé à seulement 30 minutes de Manhattan, est facilement accessible en bus, AirTrain (métro/navette) ou encore en taxi.

L'ensemble des vols seront effectués aux horaires suivants (en heure locale) : Départ d'Orly 4 à 14h00 - arrivée à Newark à 16h15 // Départ de Newark à 18h15 - arrivée à Orly à 07h30 le lendemain

Les billets seront réservables à compter du 18 septembre 2019, date où les prix seront également révélés. Les voyageurs pourront consulter directement le site internet de la compagnie, www.frenchbee.com, appeler le call center au 0825 205 205 (0,20 €/min) ou se rendre directement en agence de voyages en France et aux Etats-Unis.

Cette nouvelle destination sera desservie avec un Airbus A350-900 neuf, dont la livraison est prévue pour juin 2020. Conçu spécialement pour les vols long-courriers, l'A350 XWB de French bee regorge de nouvelles technologies entièrement au service du confort des passagers, telles que le renouvellement plus fréquent de l'air (toutes les 3 minutes), une isolation phonique inégalée (4 fois moins de bruits qu'en Boeing 787) et un éclairage 100% LED pour favoriser le repos et le réveil en douceur.

Entre Paris et La Réunion, French bee prévoit de transporter 4% de passagers supplémentaires par rapport à 2018. Sur l'année, le coefficient de remplissage de la route devrait progresser de 85,4% à 86,2%. La compagnie détient à ce jour 20% des parts de marché.

En ce qui concerne les rotations entre Paris, San Francisco et Papeete, French bee tire également un bilan positif de sa nouvelle route lancée en mai 2018. Le coefficient de remplissage global devrait atteindre 89%. Sur la ligne Paris-Papeete, French bee est le 2ème transporteur aérien avec près de 35% de parts de marché. Quant au tronçon Papeete-San Francisco, la compagnie détient désormais 10% de parts d'un marché qui a cru de 30% !